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Sep 13, 2023

10 VUS performants plus amusants à conduire que les voitures de sport

Ce sont les VUS hautes performances les plus agréables à tuer les supercars de la

Ce sont les SUV hautes performances les plus agréables et les plus performants sur le marché américain.

VUSetvoitures de sport utilisés pour être des opposés polaires en termes de but et de performance. Traditionnellement, les VUS étaient des bêtes robustes avec une transmission à 4 roues et un châssis à carrosserie sur châssis. Cependant, au cours des deux dernières décennies, la demande de SUV a augmenté de façon exponentielle dans le monde entier, ce qui a également entraîné l'introduction de SUV de performance plus orientés vers la route. La Lamborghini LM002 alias la Rambo Lambo produite en 1986 propulsée par le moteur V12 de la Lamborghini Countach, peut être considérée comme le premier super-SUV. Cependant, il s'agissait d'une expérience unique qui a été produite en nombre dérisoire.

Avance rapide jusqu'en 2003, nous avons vu la création de la Porsche Cayenne à moteur V8. Ce SUV agile a non seulement aidé la marque à atteindre des chiffres de ventes et des bénéfices records, mais a également ouvert la voie à la myriade de super-SUV qui ont suivi. Cependant, à l'heure actuelle, la plupart des marques de performance de luxe fabriquent des super-SUV, car la demande pour ceux-ci a considérablement augmenté au fil des ans. Ces SUV hautes performances sont désormais capables de détruire des muscle cars lors de courses de dragsters et de démolir des voitures de sport autour de la piste. Aujourd'hui, nous avons sélectionné les SUV les plus performants qui ne sont pas seulement des fusées en ligne droite, mais aussi extrêmement impressionnants dans les virages et offrant une extase de conduite extrême.

Le frère cadet de la Porsche Cayenne, qui tue les supercars, la Porsche Macan est l'une des Porsche les moins chères que vous puissiez acheter. Même ainsi, il n'est en aucun cas bon marché ou abordable, mais les performances captivantes qu'offre ce VUS de luxe compact justifient son prix élevé. Le Porsche Macan GTS haut de gamme abrite un cœur flamboyant sous son capot car il est propulsé par un V6 biturbo de 2,9 litres.

Le moteur bi-turbo développe 434 chevaux et peut propulser le Macan GTS à 60 mph en seulement 3,5 secondes. Porsche l'appelle "un SUV au caractère de voiture de sport" et c'est exactement ce qu'il offre avec sa dynamique de conduite infaillible. Dans l'ensemble, le Porsche Macan GTS est l'un des SUV de luxe compacts les plus agréables et les plus exaltants actuellement disponibles sur le marché.

Avec un glorieux moteur V6 bi-turbo de 2,9 litres pompant 505 poneys aux quatre roues via une transmission intégrale, l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est un SUV italien svelte et débonnaire qui est exceptionnellement amusant à conduire. Le Stelvio Quadrifoglio repose sur le même châssis qui sert de base à leur berline fanfaronne, l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Le ravissant V6 bi-turbo est également le même que celui de la berline et ce groupe motopropulseur dérivé de Ferrari est parfaitement intégré à la méchante machine italienne. L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio tient profondément sur le tarmac dans les virages et galope à 60 mph en un temps prodigieux de 3,3 secondes. Ce VUS italien est de loin l'option la plus polyvalente parmi les VUS compacts de luxe et de performance sur le marché américain.

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Mercedes-Benz a lancé une version coupé de la Classe GLE avec les débuts de sa deuxième génération, en 2016. Il est ensuite devenu le meilleur SUV de performance orienté route de la gamme de la marque. Son itération la plus élevée est la Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé qui est propulsée par un V8 bi-turbo exalté de 4,0 litres fabriqué à la main par AMG qui développe une énorme puissance de 603 chevaux.

La ligne de toit inclinée ainsi que la silhouette de berline sur pilotis du coupé GLE 63 S le rendent plus souple, ce qui lui permet d'être conduit avec plus de dextérité et de se vanter d'un temps enregistré de 0 à 60 de 3,4 secondes. La qualité de roulement de ce VUS coupé est veloutée pour un AMG haute performance et le groupe motopropulseur est non seulement extraordinairement puissant, mais aussi soyeux. Toute la vigueur et l'extravagance s'ajoutent à une expérience de conduite engageante mais extrêmement confortable dans ce SUV Mercedes exubérant.

Le OG de tous les SUV coupés, le BMW X6 est celui qui a été le pionnier et a catalysé le triomphe de ce segment particulier mais populaire. Alors que le Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé est un peu plus enclin à l'opulence, le BMW X6 M Competition est un véritable Bimmer qui a pour intention cardinale de procurer "un pur plaisir de conduite".

La dernière BMW X6 M est équipée de série du pack Compétition et est propulsée par un moteur V8 biturbo de 617 chevaux complété par un système hybride léger de 48 volts. La puissance est abondante et la vitesse est superflue dans ce SUV coupé, car il peut sprinter à 60 mph en 3,7 ticks. Le BMW X6 M est peut-être plus lent que le coupé AMG 63 S, mais il le compense par sa maniabilité plus adroite et son immense adhérence dans les virages qui font honte même aux voitures de sport.

Le premier du lot des super-SUV de Volkswagen Auto Group sur cette liste est l'Audi RS Q8. Ce SUV Audi sans prétention est une Lamborghini Urus plus saine avec un comportement extérieur plus doux qui se fond dans la foule. Si vous configurez ce VUS haute performance dans une teinte sans ostentation, il servira de loup déguisé en mouton et pourrait être votre conducteur quotidien ou votre voiture familiale qui peut fumer des voitures de sport d'un simple coup d'accélérateur.

Sous son capot, l'Audi RS Q8 reçoit un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant 591 chevaux associé à un système hybride de 48 volts couplé à une transmission automatique à 8 rapports. 3,2 secondes, c'est ce qu'il faut à ce super SUV luxueux pour atteindre une vitesse de 100 km/h, et c'est également le deuxième SUV le plus rapide à établir un record sur le circuit sacré du Nürburgring.

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Il y a deux décennies, le monde de l'automobile a été sidéré par le fait que Porsche, une marque allemande exquise reconnue comme un constructeur de voitures de sport rigoureux, a commencé à fabriquer un SUV. La dernière itération de la Porsche Cayenne Coupé est la Porsche Cayenne Turbo GT qui abrite un V8 biturbo de 631 chevaux sous son capot.

0-60 se produit en seulement 2,8 secondes à l'intérieur de ce SUV annihilant les supercars, et il détient actuellement le record du SUV le plus rapide autour du Nürburgring. Le rythme auquel la Porsche Cayenne Turbo GT efface la piste de course explique à quel point ce SUV se colle de manière impressionnante à l'asphalte dans les virages. Le Porsche Cayenne Turbo GT est de loin le meilleur VUS routier que vous puissiez obtenir sous la barre des 200 000 $, tant en termes de vitesse que de dynamique de conduite.

La Bentley Bentayga Speed ​​est l'un des derniers véhicules à être propulsé par l'époustouflant moteur Bentley W12, ce qui la rend encore plus spéciale. L'énorme moteur W12 de 6,0 litres de la Bentayga Speed ​​développe 626 chevaux et catapulte ce mammouth royal à 60 mph en 3,1 secondes. À l'intérieur, les occupants sont traités avec des matériaux de classe mondiale et tout le confort que vous pouvez imaginer.

Le Bentley Bentayga Speed ​​n'est pas le SUV le plus vif parmi les dix sélectionnés, mais c'est certainement le SUV le plus confortable et le plus extravagant qui peut être conduit avec enthousiasme. Ce SUV géant est comparable à une Rolls-Royce Cullinan en termes de luxe et à la Porsche Cayenne en termes de dynamique de conduite, ce qui en fait la combinaison ultime de sportivité et de somptuosité.

Un splendide moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres provenant de Mercedes-AMG agit comme le cœur battant de l'Aston Martin DBX 707, générant une puissance colossale de 697 chevaux. Ce magnifique SUV offre l'esthétique et les performances associées à Aston Martinsupercars dans un emballage plus pratique. Le 0-60 se produit en un temps louable de 3,1 secondes et la vitesse de pointe est limitée à un surplus de 193 mph.

En plus de la bosse de puissance, le DBX 707 reçoit également un sac de goodies uniques pour améliorer ses performances. Ceux-ci incluent un pack d'embrayage humide pour la transmission automatique à 9 vitesses pour des changements de vitesse plus rapides ainsi qu'une fonction de contrôle de lancement Race Start. De plus, l'Aston Martin DBX 707 est équipé de série d'un ensemble de freins en céramique en fibre de carbone exclusifs qui garantissent un arrêt efficace du SUV.

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Passons maintenant au monarque qui règne sur le segment des SUV hautes performances et celui qui a inventé le terme super-SUV. Alors que la Porsche Cayenne a impressionné les passionnés, la Lamborghini Urus a été celle qui nous a époustouflé avec son immense attrait de supercar et ses performances tonitruantes. La variante la plus récente, la plus rapide et la plus évoluée de ce démon de la vitesse est la Lamborghini Urus Performante.

Ce SUV Lamborghini ne possède pas le véritable pedigree italien associé au premier SUV Lambo, le LM002, car le Lamborghini Urus est en fait une Audi RS Q8 parée d'une peau plus agressive. Cependant, il est plus vif et agile dans la tenue Lambo. Le V8 biturbo de 4,0 litres de l'Urus Performante développe une puissance accrue de 657 chevaux et effectue de 0 à 60 courses en trois secondes à plat tandis que son échappement Akrapovic émet une note rhapsodique.

Ferrari a été le dernier parmi les constructeurs de voitures exotiques les plus populaires à rejoindre l'équipe de super-SUV. La Ferrari Purosangue est sur les cartes depuis un certain temps, enfin lancée pour l'année modèle 2024. Même si le cheval cabré est en retard dans l'arène, il a apporté suffisamment de feu de l'enfer avec lui pour effrayer et vaincre n'importe lequel de ses concurrents lève-tôt.

Pour commencer, alors que le reste du peloton, à l'exception de l'ultra-luxueuse Bentley Bentayga Speed, est collé à un moteur V8, la Ferrari Purosangue est livrée avec un moteur Stentorian V12 sous son capot. Le moteur V12 à aspiration naturelle sonore de 6,5 litres produit un maximum de 715 chevaux et propulse le SUV séraphique à 60 mph en 3,2 secondes. Il se conduit et se manie également comme une vraie Ferrari et, dans l'ensemble, ce SUV Ferrari est sans aucun doute le super-SUV le plus exquis que l'on puisse acheter actuellement.

Amal Shaw est diplômée en communication visuelle et passionnée d'automobile. Il est curieux et passionné par tout ce qui concerne l'automobile, allant des motos aux voitures de sport et aux camionnettes.